Bao-ve-moi-truong

Theo Bộ Tài chính, việc tiếp tục tính toán, cân đối sử dụng Quỹ BOG xăng dầu để góp phần bình ổn giá xăng dầu, qua đó hỗ trợ người tiêu dùng và sản xuất kinh doanh là giải pháp cần thiết.

Mục tiêu hướng đến của Chiến lược là dần hoàn thiện đồng bộ hệ thống chính sách thuế, trong đó, tập trung vào các loại thuế như: Tài nguyên; Sử dụng đất nông nghiệp; Sử dụng đất phi nông nghiệp;...

Bộ Công thương vừa có thông báo đề nghị các đơn vị xây dựng kế hoạch bảo vệ môi trường năm 2023 sử dụng ngân sách Nhà nước.

Sáng 30/3, Tổng cục Thuế ban hành Công điện số 04/CĐ-TCT về việc thực hiện áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn theo quy định tại Nghị quyết số 18/2022/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội

Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu; Áp dụng hóa đơn điện tử trên phạm vi toàn quốc; Nới "trần" giờ làm thêm lên 60 giờ/tháng; Lao động ngành du lịch được hỗ trợ học nghề 1,5 triệu đồng/tháng...

Theo Ủy ban Tài chính Ngân sách cho rằng, chỉ nên giảm 38% và đề nghị Chính phủ cân nhắc giảm thêm thuế nhập khẩu để hạ giá xăng dầu.

Nhằm hạ nhiệt giá xăng dầu trong nước, Cục Hàng hải Việt Nam đã đề xuất một số kiến nghị, trong đó tập trung vào một số vấn đề giảm thuế, phí.

Chiều 10/3, Bộ Tài chính thông báo đồng ý đề xuất giảm 50% thuế bảo vệ môi trường, dự kiến thi hành kể từ 1/4 đến 31/12.

Nếu thời gian giảm thuế bảo vệ môi trường có hiệu lực từ ngày 01/4/2022, số thu thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn sẽ giảm sẽ khoảng 11.982 tỷ đồng.

Bộ Tài chính cho hay đã trình phương án giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Giá dầu thế giới đã vượt ngưỡng 100 USD/thùng, tạo áp lực lớn lên kỳ điều hành giá.

Theo thông báo mới nhất vào chiều 3/3, Bộ Tài chính cho biết đã gửi công văn lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu.

Phát triển du lịch bền vững là một trong những nhu cầu cấp thiết của mỗi quốc gia, thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành công nghiệp không khói, góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao mức sống của cộng đồng địa phương.

Nhập khẩu sắt, thép phế liệu phải thực hiện ký quỹ bảo vệ môi trường từ nước ngoài làm nguyên liệu sản xuất với số tiền từ 10-20% tổng giá trị lô hàng phế liệu nhập khẩu tùy thuộc vào khối lượng nhập khẩu.

Sáng 31/12, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay.

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam (VABA) đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ cho các hãng hàng không vay ưu đãi gói tái cấp vốn 4.000 - 6.000 tỷ đồng lãi suất 0%.