Mức thu phí bay qua vùng trời Việt Nam

Tuy nhiên sẽ có thay đổi một số nội dung về tổ chức thu, nộp cho phù hợp với Luật Phí và lệ phí mới được thông qua.

Chi tiết nội dung Thông tư số 196/2015/TT-BTC

Mức thu phí đối với các chuyến bay qua bầu trời Việt Nam

Theo nội dung Thông tư số 196/2015/TT-BTC, mức thu phí đối với chuyến bay thường lệ như sau:

Đối với chuyến bay qua vùng trời Việt Nam

Trọng tải cất cánh tối đa (MTOW)	Mức phí (USD/chuyến bay)
Trọng tải cất cánh tối đa (MTOW)	Cự ly bay qua vùng trời Việt Nam dưới 500 km	Cự ly bay qua vùng trời Việt Nam từ 500 km trở lên
Dưới 20 tấn	115	129
Từ 20 - dưới 50 tấn	176	197
Từ 50 - dưới 100 tấn	255	286
Từ 100 - dưới 150 tấn	330	370
Từ 150 - dưới 190 tấn	384	431
Từ 190 - dưới 240 tấn	420	460
Từ 240 - dưới 300 tấn	450	490
Từ 300 tấn trở lên	480	520

Đối với chuyến bay qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý

Trọng tải cất cánh tối đa (MTOW)	Mức phí (USD/chuyến bay)
Trọng tải cất cánh tối đa (MTOW)	Tổng cự ly bay qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý dưới 500 km	Tổng cự ly bay qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý từ 500 km trở lên
Dưới 20 tấn	61	68
Từ 20 - dưới 50 tấn	93	104
Từ 50 - dưới 100 tấn	134	150
Từ 100 - dưới 150 tấn	174	195
Từ 150 - dưới 190 tấn	202	227
Từ 190 - dưới 240 tấn	221	242
Từ 240 - dưới 300 tấn	237	258
Từ 300 tấn trở lên	253	274

Đối với chuyến bay không thường lệ, sẽ áp dụng mức thu phí bằng 120% mức thu phí quy định tại khoản 1 của Thông tư.

Phí bay qua vùng trời Việt Nam là khoản thu thuộc Ngân sách nhà nước, là đối tượng không chịu thuế giá trị gia tăng. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thu phí, nộp 100% vào Ngân sách trung ương và hạch toán vào tiểu mục 2316, chương 021.

Chi phí phục vụ cho công tác tổ chức thu phí bay qua vùng trời Việt Nam được bù đắp từ các khoản doanh thu giá dịch vụ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

Về trách nhiệm của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, đơn vị này có các trách nhiệm như sau:

Xác định danh mục đường hàng không bay qua vùng trời Việt Nam, đường hàng không bay qua vùng trời Việt Nam và vùng thông báo bay do Việt Nam quản lý báo cáo Cục Hàng không Việt Nam.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thu đúng, thu đủ và kịp thời phí bay qua vùng trời Việt Nam.
Căn cứ số chuyến bay thuộc đối tượng chịu phí bay qua vùng trời Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện hạch toán số phải thu phí bay qua vùng trời Việt Nam thuộc Ngân sách nhà nước theo đúng quy định.
Hàng tháng, trong vòng 20 ngày đầu của tháng tiếp theo, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm kê khai với cơ quan thuế nơi đóng trụ sở chính và nộp vào Ngân sách trung ương số tiền phí bay qua vùng trời Việt Nam đã thực thu được trong tháng (bao gồm cả lãi tiền gửi, lãi chênh lệch tỷ giá phát sinh giữa ngày Tổng công ty thu được tiền của khách hàng và ngày phát hành hóa đơn được quy đổi theo tỷ giá mua vào của Ngân hàng thương mại nơi Tổng công ty mở tài khoản) theo đúng quy định.

Theo An Nhi (Tổng hợp)/Gia đình Việt Nam