ùn tắc giao thông

Khoảng 21h30 ngày 4/7, xe tải chở vải vụn vừa chạy qua cầu Phú Mỹ hướng từ quận 7 về quận 2, TP HCM bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Việc phát triển không gian ngầm là giải pháp tối ưu để giảm bớt gánh nặng cho không gian mặt đất, góp phần giải quyết hiệu quả nhiều vấn đề đô thị, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông.

Vụ tai nạn không gây thương vong về người nhưng khiến xe đầu kéo bị hư hỏng nặng; nhiều dải phân cách cứng giữa đường bị cày nát, giao thông ùn tắc nhiều giờ.

Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đang lên phương án xử lý dứt điểm 5 trong tổng số 33 “điểm đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị phối hợp giải quyết tình trạng thường xuyên ách tắc giao thông và cải tạo cảnh quan cửa ngõ phía Nam TP Hà Nội.

Để giảm TNGT, khắc phục ùn tắc giao thông trong quý II/2019 và thời gian tới, Phó Thủ tướng yêu cầu Ủy ban ATGT Quốc gia tiếp tục đôn đốc các bộ, ngành, địa phương triển khai thực hiện năm ATGT 2019.

UBND TP Hà Nội phê duyệt nguồn vốn từ Quỹ Bảo trì đường bộ năm 2019 sử dụng để sửa chữa, bảo trì các công trình giao thông đảm bảo an toàn, đúng tiến độ, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại thành phố.

Hiện nay, tình trạng tập kết, vứt rác thải bừa bãi gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị, ùn tắc giao thông đang trở nên phổ biến trên địa bàn Thủ đô.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 2100/KH-SGTVT về triển khai công tác bảo đảm TTATGT, TTĐT năm 2019 theo Chương trình số 01/CTr-BCĐ197 và Kế hoạch số 03/KH-BCĐ197 của BCĐ 197 Thành phố.

Chỉ còn vài ngày nữa là bước sang năm mới Kỷ Hợi 2019 nên đây là thời điểm nhu cầu đi lại và mua sắm của người dân tăng lên khá cao khiến nhiều tuyến phố của Thủ đô luôn ở trong tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng ở mọi thời điểm trong ngày ...

Trái ngược với hình ảnh đông đúc, chen lấn hàng ngày, đường phố Hà Nội buổi sáng đầu tiên của năm mới 2019 lại vắng vẻ lạ thường.

Hiện tượng ùn tắc giao thông giờ cao điểm ở một số nơi tại Đà Nẵng đã bắt đầu xuất hiện trong hai năm gần đây. Việc ùn tắc giao thông ở các tuyến đường trung tâm đã làm ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân cũng như du khách, nhất là tại các điểm giao thông các đầu cầu phía tây sông Hàn.

Văn phòng Chính phủ vừa thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để TP.Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô.

Đề án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 dự định điều chuyển các bến xe hiện tại ra khu vực vành đai 4 với hi vọng đẩy lùi nạn ùn tắc, kẹt xe trong nội thành. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, xét từ góc độ thực tế, đề án này lại đang phát sinh nhiều bất cập.

Trong giai đoạn 2016-2020, Hà Nội dự kiến xây dựng nhiều cầu trên địa bàn thành phố bằng nguồn ngân sách Nhà nước hoặc đầu tư bằng hình thức BT, BOT nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.