Cao-toc

Đại diện Bộ GTVT cho biết vừa trình Chính phủ dự thảo nghị quyết triển khai chủ trương đầu tư dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021 - 2025.

Nhằm phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội, TP. HCM nâng cao năng lực y tế, phòng chống dịch hiệu quả; bảo đảm an sinh xã hội, hỗ trợ viêc làm; hỗ trợ phục hồi DN về miễn giảm thuế phí, hỗ trợ lãi xuất,...

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND tỉnh Hà Nam về việc đầu tư mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đoạn Đại Xuyên - Liêm Tuyền và bổ sung quy hoạch nút giao khác mức liên thông trên địa bàn.

Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025. Theo nghị quyết, sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 146.990 tỉ đồng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu các địa phương cần đặc biệt quan tâm để lập tức đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Tuy nhiên, kinh phí đầu tư 76 km còn lại của Vành đai 3 khoảng 83.000 tỷ đồng là quá cao.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là tuyến đầu tiên được chọn là nơi thí điểm chỉ thu phí tự động không dừng, không thu phí thủ công. Tuy nhiên, hiện vẫn còn nhiều ý kiến trái chiều về chủ trương này.

Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, chủ phương tiện sẽ không phải trả chi phí gắn thẻ thu phí điện tử không dừng (ETC) cho lần lắp đặt đầu tiên trước ngày 31/12.

Để thúc đẩy lượng người dùng, theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang chuẩn bị thí điểm thuần ETC trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Theo GTVT, để hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, trong giai đoạn 2021-2025 cần đầu tư toàn bộ 12 dự án thành phần, chiều dài khoảng 729 km với tổng mức đầu tư gần 147.000 tỷ đồng.

Chính phủ kiến nghị đầu tư gần 147.000 tỷ đồng cho 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 306/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về việc hoàn thiện phương án trình Quốc hội Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông.

Đến năm 2030, Việt Nam cần hoàn thành hơn 5.000km đường bộ cao tốc với số vốn đầu tư lên đến 29 tỷ USD theo Quy hoạch đường bộ mới được phê duyệt. Đây là mục tiêu đáng kỳ vọng nhưng không phải dễ dàng thực hiện.

Ngày 27/10, tại trụ sở Bộ GTVT, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm của Bộ.

Ngành giao thông phấn đấu giai đoạn 2021 - 2025 sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng khoảng 1.176km cao tốc, 1.600km đường bộ và 7 cầu lớn đường bộ không bao gồm đường bộ địa phương quản lý.

Từ 0h ngày 12/9, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thu phí trở lại theo mức phí như trước khi chưa giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5. Đây là thông tin từ VIDIFI.