Nut-giao

Hà Nội khởi công tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với mức tổng đầu tư 5.249 tỉ đồng.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, UBND TP Hà Nội vừa giao Sở Giao thông vận tải xem xét phương án đề xuất xây dựng nút giao thông Hoàng Quốc Việt và nút giao thông Cổ Nhuế qua đường Vành đai 3.

Nhằm phục vụ việc thi công đường Vành đai 2 trên cao, Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông qua nút giao cầu Mai Động từ nay cho đến hết ngày 25-12.

Câu chuyện ùn tắc giao thông trên nhiều tuyến đường xuyên tâm, hướng tâm vẫn là câu chuyên nan giải của Hà Nội suốt nhiều năm nay. Giới chuyên gia đã chỉ ra rằng, nguyên nhân là do thi công ồ ạt các công trình giao thông tại một số nút giao lớn và xây dựng quá nhanh các dự án cao tầng, đô thị.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 7257/QĐ-UBND cấp phép thi công xây dựng công trình thuộc dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên, quận Ba Đình và Tây Hồ.

Sáng ngày 13/7, hàng ngàn phương tiện xếp hàng dài, nối đuôi nhau di chuyển qua khu vực ngập úng sâu trên Đại lộ Thăng Long (đoạn nút giao Lê Trọng Tấn kéo dài với Đại lộ Thăng Long).

Sáng nay (8/1), 2 hầm chui hiện đại tại hai điểm nút giao thông quan trọng Thanh Xuân, Trung Hòa ở Thủ đô chính thức đi vào hoạt động. Cảnh ùn tắc thường ngày đã không còn trong ngày đầu hai hầm chui đi vào hoạt động.

Ngày 5/12 vừa qua, đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã chính thức thông xe toàn tuyến. Và đến ngày 7/12 thì đường cao tốc này đã bắt đầu thu phí.

Để phục vụ cho việc thi công tuyến đường vành đai 2 đoạn Cầu Giấy – Bưởi – Xuân La, sở GTVT đã có phương án phân luồng, tổ chức giao thông tại nút giao Bưởi để người dân lưu thông được thuận tiện. Tuy nhiên, tại đây còn nhiều tồn tại khiến việc đi lại của người dân như đi vào mê cung không lối thoát.

Chủ xe điều khiển phương tiện cần chú ý cách lưu thông qua nút giao cầu Thanh Trì - Quốc lộ 5 từ 4 hướng khác nhau để lưu thông đúng hướng, tránh sai phạm đáng tiếc.