thuế nhập khẩu

Hiệp hội Dệt may Việt Nam mới đây đã kiến nghị Văn phòng Chính phủ, Bộ Tài chính và Tổng cục Hải quan sửa đổi nghị định 134 theo hướng tiếp tục cho phép doanh nghiệp hưởng chính sách miễn thuế nhập khẩu đối với hoạt động sản xuất xuất khẩu tại chỗ.

Dù Nghị định 116 đã mở lối cho ô tô nhập khẩu nhưng Thông tư 41 được ban hành mới đây lại có một số điểm chưa hợp lý gây ra rào cản cho những doanh nghiệp chuyên nhập khẩu và lắp ráp ô tô.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ về việc miễn thuế đối với hàng hóa nhập khẩu của Hãng hàng không Korean Airlines.

Để có thể đưa những chiếc siêu xe hạng sang vào Việt Nam mà không cần bỏ ra khoản tiền lớn nộp thuế nhập khẩu, những tay chơi xe đã dùng mọi mánh khóe. Một trong số đó là việc “mua” lại biển ngoại giao từ những chủ xe được miễn thuế.

Bộ Xây dựng mới có Văn bản gửi Bộ Tài chính cho ý kiến góp ý về chính sách thuế, phí đối với phát triển vật liệu xây dựng bền vững. Theo đó Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung chính sách thuế ưu đãi cho doanh nghiệp sử dụng vật tư thiết bị trong nước để chế tạo thiết bị sản xuất vật liệu xây không nung nhẹ và sản xuất gạch bê tông công suất từ 10 triệu viên quy tiêu chuẩn/năm trở lên.

Honda được nhập khẩu 4 dòng xe ô tô về Việt Nam với thuế 0% giúp giá bán giảm đáng kể. Tuy nhiên, đến tay khách hàng giá xe cũng sẽ cao hơn giá đề xuất khoảng 20%.

Cứ đến những ngày giáp Tết, thị trường xe ô tô trong nước lại có dịp sôi động khi tâm lý mua xe phục vụ việc đi lại ngày Tết và đặc biệt khi thuế xe ô tô nhập khẩu trong khu vực Asean giảm từ 30% xuống 0% từ ngày 1/1/2018 lại càng khiến cho thị trường này nhộn nhịp hơn bao giờ hết.

Nhu cầu sở hữu một chiếc ô tô để thuận tiện đi lại của người dân Việt Nam hiện ngày một cao. Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước khối ASEAN được giảm về 0% càng khiến nhiều người hi vọng có thể sở hữu được một “xế” hộp cho mình. Tuy nhiên, nên mua ô tô hay gửi tiết kiệm nếu có tiền trong túi vẫn là câu hỏi được nhiều người quan tâm.

Theo đó, mẫu Kia Morning 1.0L bản số sàn sẽ có mức giá dưới 300 triệu, chỉ còn 290 triệu kể từ ngày 1-1-2018.

Mọi người đang chờ đến khi thuế nhập khẩu ô tô từ Asean về 0% rồi mới mua ư? Lầm rồi, đây là thời điểm vàng để mua ô tô.

Theo nhận định của giới kinh doanh ô tô, trong hai tháng cuối năm 2017, phân khúc sedan hạng B sẽ chứng kiến nhiều cuộc "loạn giá" và sẽ phân khúc sôi động nhất tại thị trường Việt Nam

Theo Thông tư mà Bộ Tài chính vừa ban hành cuối tháng 12/2015, bắt đầu từ ngày 25/1, sẽ thu thêm phí thử nghiệm khí thải đối với các dòng xe ô tô dưới 7 chỗ trở xuống.

Hiện tại, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô từ 9 chỗ trở xuống có dung tích xi lanh dưới 2.000 cm3 ở Việt Nam là 45%, cao hơn so với mức trung bình của một số nước trong khu vực như: Indonesia (20%), Singapore (20%), Thái Lan (30%), Campuchia (30%) và Myanma (25%).

Theo đánh giá từ Viện Peterson thì Việt Nam sẽ là nước có lợi nhiều nhất từ TPP...

Sau 20 năm xây dựng, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam dường như vẫn đang giậm chân tại chỗ khi kết quả thu được vẫn chỉ là những chiếc xe lắp ráp, còn thua kém quá nhiều so với các nước trong khu vực.