Cầu vượt

Dự án cầu vượt Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch có tổng mức đầu tư gần 150 tỉ đồng, được trích từ nguồn vốn ngân sách thành phố, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2022.

Theo Quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 18 cây cầu vượt sông Hồng. Đây là những cây cầu thông thương cho đô thị hai bên bờ Nam - Bắc, góp phần quan trọng vào sự phát triển toàn diện của Thủ đô.

Theo Quy hoạch giao thông vận tải thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, được Thủ tướng phê duyệt, Hà Nội sẽ xây dựng mới 10 cầu qua sông Hồng.

Trong năm 2021, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội sẽ triển khai thực hiện 42 dự án, công trình giao thông với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.

Ban quản lý cho biết, hiện đang lên phương án hoàn thiện tiếp đường vành đai 2 trên cao bắc qua Ngã Tư Sở nối Cầu Giấy với kinh phí xây dựng ước tính khoảng 3.000 tỷ đồng.

Dù đường vành đai 2 trên cao đã được thông xe nhưng vào các giờ cao điểm trên tuyến đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng (Hà Nội) lượng xe tham gia giao thông rất đông khiến đoạn đường này ùn tắc kéo dài.

Từ ngày 9-11, xe ô tô được phép lưu thông trên tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp (đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở).

Đường Nguyễn Trãi sắp có thêm cầu vượt cho người đi bộ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân.

Rất nhiều cây cầu đi bộ được xây dựng nhằm phục vụ mục đích sang đường của người dân, thế nhưng, tình trạng người đi bộ băng qua đường, giữa dòng xe cộ đông đúc một cách thản nhiên vẫn diễn ra thường xuyên.

Tổng cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính (VIDIFI) về việc xử lý cấp bách "điểm đen" TNGT tại đoạn Km62-Km64+700/QL5, địa phận Kim Thành, Hải Dương.

Khu vực cầu vượt Hoàng Hoa Thám - Văn Cao (quận Tây Hồ) đang trở thành một “bãi rác” lớn với nhiều loại rác thải được vứt tràn lan tại đây gây ô nhiễm môi trường, mất an toàn giao thông.

Gần đây cứ mỗi chiều tối, gầm cầu vượt Ngã Tư Sở (Q.,Đống Đa, HN) lại diễn ra tình trạng một số trẻ nhỏ tổ chức đá bóng trong khoảng trống của gầm cầu, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nắng nóng kéo dài suốt nhiều ngày, các Trung tâm Thương mại, hầm đường bộ chật kín người tìm đến tránh nóng.

Người nhà của nạn nhân cho biết, chị T. – người bị thương nặng nhất sau vụ tai nạn xảy ra sáng ngày 9/4/2019 tại Mai Dịch (Cầu Giấy, Hà Nội) đã qua cơn nguy kịch.

Mức giá mỗi tháng các chủ ô tô phải chi trả để có chỗ đỗ xe dưới gầm cầu vượt cạn ở Hà Nội cao nhất lên đến 2.800.000 đồng/tháng.