Khí thải

Theo lộ trình đề xuất, trong năm 2023, các cơ quan chức năng sẽ xây dựng khung pháp lý và ban hành kế hoạch kiểm soát khí thải xe máy; nghiên cứu phân vùng bảo vệ môi trường không khí và hạn chế xe máy...

Trong nghị định mới của Chính phủ đã cụ thể lộ trình phát triển, thời điểm triển khai thị trường carbon trong nước. Trao đổi tín chỉ carbon trên thị trường carbon trong nước được xem là đòn bẩy giảm phát thải.

Từ 1/1/2022 các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5, nhằm hạn chế cao nhất thành phần thải chất độc hại có trong khói xe ô tô.

Thế giới cần thúc đẩy sự chuyển đổi sang xu hướng xanh với các tòa nhà tiết kiệm năng lượng và xây dựng các công trình sử dụng năng lượng hiệu quả hơn.

Đó là khẳng định của các chuyên gia, nhà nghiên cứu môi trường đưa ra tại Tọa đàm Biến đổi khí hậu và phát triển giao thông – Hiện trạng và định hướng do Liên Hiệp các hội Khoa học và kỹ thuật Hà Nội tổ chức.

Nằm bên bờ Địa Trung Hải, Valencia là TP lớn thứ ba của Tây Ban Nha, từ giữa tháng 11 năm nay đã trở thành thành phố đầu tiên trên thế giới thực hiện đo và kiểm soát lượng khí thải carbon từ hoạt động của du khách.

Khí thải từ các phương tiện giao thông được cho là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí tại các thành phố lớn. Tuy nhiên, làm thế nào hạn chế được nguồn thải này vẫn là bài toán nan giải.

Nằm trong chiến dịch ủng hộ tuần hành khí hậu toàn cầu, bức thư từ tương lai gửi năm 2019 ngay lập tức gây sốt sau khi được đăng tải, với một niềm tin sâu sắc về sự thay đổi thế giới trong thời gian tới.

Vừa qua, lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội đã phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra đột xuất về khí thải đối với các phương tiện xe khách, xe buýt và xe tải trên địa bàn thành phố.

Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức kiểm tra khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm.

Kể từ khi Tổng thống Donald Trump nhậm chức vào đầu năm 2017 đến nay, hơn 150 triệu héc-ta đất công tại Hoa Kỳ đã được cho thuê để khai thác dầu khí.

Nguy cơ mắc ung thư tại thị trấn Reserve (Bang Louisianacao, Mỹ) cao gấp 50 lần so với mức trung bình trên toàn quốc do lượng hoá chất độc hại từ các nhà máy thải ra mỗi ngày.

Khi dư luận lên tiếng trước đề xuất thu phí khí thải “phí chồng phí”, Bộ Tài chính đã xoa dịu bằng giải thích đó chỉ là “nghiên cứu chính sách”. Đồng thời, Bộ này khẳng định đề xuất xuất phát từ kiến nghị của UBND TP Hà Nội và cử tri tỉnh Lào Cai. Trước giải thích trên, dư luận thêm lần nữa dậy sóng.

Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi 6 Bộ là Bộ Xây dựng, Công Thương, Giao thông Vận tải, Khoa học và Công nghệ, Tài nguyên và Môi trường đề nghị xây dựng Đề án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.

Nguyên nhân do thời tiết tại Hà Nội thời gian qua không mưa, âm u, hanh khô, độ ẩm khá thấp đã làm cho các khí thải khói bụi có trong không khí không phát tán được lên cao để pha loãng và phát thải mà bị giữ lại tại bề mặt.