ngành công nghiệp

Mặc dù ngành công nghiệp hỗ trợ cơ khí Việt Nam đang có đà tăng trưởng rất mạnh, thế nhưng, chất lượng sản phẩm công nghiệp hỗ trợ của một số doanh nghiệp trong nước vẫn còn thấp, giá thành cao,...

Để thực hiện nhiệm vụ đưa ngành công nghệ hỗ trợ trở thành mũi nhọn kinh tế, Bộ Công Thương và các địa phương đã có nhiều chính sách mạnh tay.

Liên tiếp trong những tháng qua, doanh thu công nghiệp công nghệ thông tin đã có mức tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước.

Hưng Yên đặt mục tiêu đến năm 2030, công nghiệp hỗ trợ sẽ từng bước tham gia trong chuỗi cung ứng toàn cầu của các tập đoàn đa quốc gia lớn trên thế giới.

Thời gian tới, để phát triển mạnh công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí vận tải, Hải Phòng sẽ tập trung hoàn thiện và triển khai các cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Gần đây, Hà Nội đã có nhiều chính sách mạnh tay đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ.

Nguồn cung gỗ nhập khẩu đang có những biến động rất lớn trong thời gian gần đây, kéo theo giá gỗ nguyên liệu nhập khẩu tiếp tục cao do ảnh hưởng của cuộc xung đột tại Ukraine và giá cước vận chuyển tăng phi mã.

Trong 4 tháng đầu năm 2022, số doanh nghiệp thành lập mới đạt 49.591 doanh nghiệp, là mức cao nhất trong giai đoạn 4 tháng đầu năm từ trước đến nay, tăng 12,3% so với cùng kỳ năm 2021.

Văn bản số 2506/VPCP-CN ngày 21/4/2022 của Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về đề xuất nghiên cứu chiến lược ngành công nghiệp ô tô theo xu hướng thế giới.

Trong 2 năm đối mặt với đại dịch COVID-19, ngành công nghiệp hỗ trợ đối mặt với rất nhiều khó khăn. Thế nhưng, ngành này vẫn ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng.

Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), nhờ cân đối hợp lý hoạt động sản xuất, kinh doanh, ngành điện tử vẫn tăng trưởng khá cả về chỉ số sản xuất công nghiệp lẫn kim ngạch xuất khẩu.

Xu hướng xe điện sẽ tiếp tục bùng nổ khi tất cả các ông lớn đã tham gia vào cuộc đua.

Đứng trước khủng hoảng của dịch COVID-19, dù doanh số ngành ô tô nói chung có sự sụt giảm, tuy nhiên, các doanh nghiệp ô tô vẫn bứt phá, tìm lối ra giữa đại dịch để phát triển ngành ô tô Việt Nam.

Ngoài các doanh nghiệp (DN) trong nước, làn sóng DN có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đang "chảy" mạnh vào Việt Nam, khiến nhu cầu về ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) để đáp ứng nhu cầu sản xuất trở nên cấp thiết...

Tại Diễn đàn Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam 2021 tổ chức chiều (2/7), một chuyên gia đã nhận định doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam có nguy cơ tụt hậu do sự phát triển mạnh của cách mạng công nghiệp 4.0