Vận tải hàng hóa

Giá xăng, dầu tăng cao cũng khiến doanh nghiệp vận tải hàng hóa gặp nhiều khó khăn.

Trong tháng Hai năm 2022, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 3,1% so với cùng kỳ năm trước.

Tháng 1/2022 là tháng cận Tết Nguyên đán nên hoạt động thương mại trong nước, vận tải và du lịch đều tăng so với tháng trước, trong khi đó hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa giảm.

Năm 2022, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chú trọng đến thúc đẩy sản xuất kinh doanh vận tải, trong đó tiếp tục chuyển trọng tâm sang vận tải hàng hóa.

DN xuất nhập khẩu Việt Nam hiện đang phải chịu hơn 10 loại phí đối với một container hàng hóa như: Phí chứng từ, phí xếp dỡ, phí vệ sinh container, phí cân bằng container, phí khai trọng lượng…

Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) và Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa chủ trì họp trực tuyến về vấn đề tăng giá cước vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển.

Đại diện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết, đơn vị đã có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội và các tỉnh, thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội về việc tiếp tục gia hạn giấy "luồng xanh" vận tải.

Trước diễn biến tình hình dịch Covid-19 diễn ra phức tạp, TP. Hà Nội đã tăng cường tối đa lực lượng hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, khắc phục tình trạng ùn tắc gia thông, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông vận tải...

Đề nghị từ Bộ GTVT gửi UBND các tỉnh, TP nhấn mạnh việc tạo điều kiện thuận lợi ưu tiên xét nghiệm Covid-19 cho tài xế vận tải hàng hóa thiết yếu.

Trong tháng 7 vừa qua, vận tải hàng hóa đã có mức tăng nhẹ so với tháng trước đó và vẫn duy trì được đà tăng trưởng tốt kể từ đầu năm 2019.

Bắt đầu từ 20/12/2015, thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng ô tô tải chính thức tăng mạnh tại thị trường Việt Nam khi Nghị định về tăng thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các dòng xe này có hiệu lực.