Bao giờ vỉa hè mới thuộc về người đi bộ?

Đá lát vỉa hè có tuổi thọ 70 năm khi vừa đi vào sử dụng đã xuống cấp, ai phải chịu trách nhiệm và vì đâu kịch bản sai phạm cứ "lặp đi lặp lại"?

Chủ trương lát đá vỉa hè của Hà Nội là đúng đắn và mang lại giá trị tốt đẹp cho bộ mặt Thủ đô. Nhưng nếu quy trình triển khai không đồng bộ, chính xác sẽ dễ mang đến nhiều bất cập.

Không chỉ gây tác hại nghiêm trọng đến an toàn giao thông khu vực, tình trạng các bãi xe lấn chiếm vỉa hè còn khiến tính thẩm mỹ, độ bền vỉa hè Thủ đô xuống cấp nghiêm trọng.

Điểm trông giữ xe trên tuyến phố Bà Triệu (đối diện Vincom) thuộc quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội đã và đang bị một tổ chức chiếm dụng toàn bộ vỉa hè, đẩy người đi bộ xuống lòng đường.

Đến dịp Trung thu, nỗi lo về an toàn thực phẩm lại dâng lên. Những chiếc bánh bị giảm đi phần nào nét đẹp văn hóa bởi bày bán ở những chỗ chẳng đẹp chút nào.

Nhiều chuyên gia cho rằng, đấu thầu các điểm trông giữ xe có thể giải quyết tình trạng các bãi xe trái phép chiếm dụng lòng đường, vỉa hè. Thế nhưng, cơ chế và chính sách hiện nay có đủ thúc đẩy các CĐT vào cuộc?

Những quầy bánh Trung thu dựng trên vỉa hè có thể mang lại sự tiện lợi cho người tiêu dùng nhưng liệu nó có phá hỏng mỹ quan đô thị hiện nay?

Trong khi Hà Nội đang ra quân lập lại trật tự đô thị thì việc hàng loạt ki ốt "dã chiến" bán bánh Trung thu được dựng lên tràn lan gây mà không hề được chính quyền xử lý đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến ATGT và trật tự.

Trong khi Hà Nội đang ra quân lập lại trật tự đô thị trên các tuyến phố thì việc hàng loạt ki ốt "dã chiến" bán bánh Trung thu được dựng lên trên vỉa hè, kéo theo nhiều hệ lụy, đã gây ra không ít bức xúc trong dư luận.

Họat động trái pháp luật công khai nhưng điểm trông giữ xe của Công ty An Thành Sơn vẫn tồn tại trong thời gian dài. Đây chính là lỗ hổng về trật tự đô thị và dấu hiệu thất thu ngân sách nhà nước tại quận Hoàng Mai.