Theo ông Michael Kokalari, Giám đốc phòng Phân tích kinh tế vĩ mô và Nghiên cứu thị trường của VinaCapital, sự phát triển đáng kể trong ngành logistics của Việt Nam có nguồn gốc từ sự tăng trưởng trong lĩnh vực sản xuất cũng như sự gia tăng liên tục của tầng lớp trung lưu trong quốc gia. Điều này đã thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của kinh doanh thương mại điện tử, cũng như tăng cầu về các dịch vụ logistics đối với thực phẩm dễ hỏng và các sản phẩm khác.
Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ ra rằng lĩnh vực này hiện vẫn còn phân tán và chưa được khai thác một cách hiệu quả. Tuy vậy, khi kết hợp với tiềm năng tăng trưởng cao, ngành logistics vẫn mang lại cơ hội đầu tư hấp dẫn. Điều này mở ra cơ hội thuận lợi cho các quỹ đầu tư và các nhà đầu tư khác để giúp doanh nghiệp trong nước tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận bằng cách áp dụng các kinh nghiệm quốc tế tiên tiến nhất.
Báo cáo cũng chỉ ra rằng ngành logistics tại Việt Nam đã có tốc độ tăng trưởng ấn tượng từ 14% đến 16% trong những năm gần đây. Tổng chi phí cho dịch vụ logistics tại Việt Nam chiếm hơn 20% của GDP, đứng trong số cao nhất thế giới do sự thiếu hiệu quả trong quy trình logistics.
Ông Kokalari cho biết, trong ngành dịch vụ logistics của Việt Nam, các công ty nước ngoài và trong nước đều có sự tham gia, tuy nhiên, các công ty trong nước chủ yếu tham gia vào hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ qua biên giới phía Bắc với Trung Quốc. Việc này chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng lượng hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam.
Ông Kokalari cũng nhấn mạnh rằng công ty logistics trong nước có cơ hội hấp dẫn khi có nhu cầu từ khách hàng nước ngoài với yêu cầu về các dịch vụ logistics đáng tin cậy và từ nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng trung lưu đối với các sản phẩm và dịch vụ yêu cầu logistics chất lượng cao.
Với tiềm năng tăng trưởng từ việc gia tăng sản xuất công nghệ cao tại Việt Nam và sự tăng trưởng liên tục của tầng lớp trung lưu, VinaCapital kỳ vọng vào lợi nhuận đầu tư hấp dẫn từ các công ty logistics tại Việt Nam.
Trong báo cáo, VinaCapital đề xuất ba chiến lược đầu tư tiềm năng, bao gồm đầu tư vào các công ty logistics hàng đầu để phát triển thành một nền tảng tích hợp có thể cung cấp lợi thế chi phí cho khách hàng, xác định các tài sản cụ thể cần đầu tư để nâng cấp hoặc tái sử dụng và thúc đẩy tăng trưởng bằng cách cải thiện hiệu quả vận hành, cũng như hoạt động mua bán và sáp nhập.
Ông Kokalari nhấn mạnh rằng việc áp dụng các kinh nghiệm quốc tế tốt nhất, chẳng hạn như số hóa, cùng với việc tăng vốn là rất quan trọng đối với các chiến lược này. Ông cũng nhấn mạnh về việc bơm vốn là cần thiết để tăng năng lực của các công ty logistics, bằng cách mua sắm thêm xe tải cho các công ty vận tải đường bộ hoặc đầu tư vào các thiết bị nâng hạ nặng cho các doanh nghiệp hoạt động tại các cảng lưu trữ.
Với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam đang tạo ra những cơ hội đầu tư hấp dẫn và các bước phát triển tiềm năng, đồng thời góp phần nâng cao hiệu suất và hiệu quả của quy trình logistics trong tương lai.
Báo cáo của VinaCapital nhấn mạnh rằng để đạt được tiềm năng tăng trưởng và tạo ra lợi nhuận đầu tư hấp dẫn trong ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam, cần có sự hợp tác và đầu tư từ các quỹ đầu tư và nhà đầu tư khác. Điều này đòi hỏi sự thúc đẩy các công ty logistics trong nước để áp dụng những kinh nghiệm quốc tế tốt nhất, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường quản lý chuyên nghiệp.
Ngoài ra, việc cải thiện cơ sở hạ tầng và quy trình logistics cũng đóng vai trò quan trọng. Việc đầu tư vào công nghệ, hệ thống thông tin và tiêu chuẩn quốc tế sẽ giúp nâng cao hiệu quả và sự tin cậy của ngành logistics tại Việt Nam.
Có thể thấy, báo cáo của VinaCapital đã nhấn mạnh rằng ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam đang phát triển nhanh chóng và có tiềm năng tăng trưởng lớn trong tương lai. Mặc dù còn tồn tại các thách thức và hạn chế, nhưng với sự hợp tác, đầu tư và áp dụng các kinh nghiệm quốc tế, ngành này có thể đạt được sự phát triển bền vững và tạo ra lợi nhuận đầu tư hấp dẫn cho các nhà đầu tư.
Nguồn: https://thuongtruong.com.vn/news/co-hoi-doanh-nghiep-logistics-noi-tao-ra-loi-nhuan-hap-dan-cho-cac-nha-dau-tu-105040.html
.jpg)
.jpg)
