Mỗi tháng hơn 7.600 chiếc xe Thái nhập vào Việt Nam

Hưởng thuế 0%, ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia nô nức về Việt Nam với con số lên gần 10.000 chiếc trong 7 tháng và  67.000 chiếc trong 6 tháng qua, lượng nhập gia tăng hàng chục nghìn chiếc.

Tính từ đầu năm đến hết tháng 7/2019, Việt Nam nhập khẩu tới 86.969 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, gấp gần 4,6 lần so với cùng kì năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm đến hơn 72,5%, tăng gấp 5 lần. Ô tô vận tải cũng tăng gấp gần 3 lần so với 7 tháng năm 2018.

Thái Lan và Indonesia vẫn là 2 thị trường nhập khẩu chính, chiếm hơn 80% tổng sản lượng. Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc là các thị trường thứ chính, lượng ô tô nhập về ở con số hàng trăm.

Mỗi tháng hơn 7.600 chiếc xe Thái nhập vào Việt Nam

Cụ thể, tính đến hết tháng 6/2019, xe không thuế Thái Lan vào Việt Nam đạt trên 46.000 chiếc, tăng hơn 35.800 chiếc so với cùng kỳ năm trước. So với cùng kỳ các năm 2017, 2016 và 2015, lượng nhập tăng từ 27.000 đến 35.000 chiếc.

Trung bình, mỗi tháng xe Thái nhập vào Việt Nam hơn 7.600 chiếc, mỗi ngày có hơn 255 chiếc. Con số cao nhất trong các thị trường xe hơi nhập về Việt Nam hiện nay.

Đáng chú ý, xe cá nhân vẫn chiếm chủ yếu trong lượng ô tô nhập khẩu với 8.177 ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập về trong tháng. Con số này chiếm 73,3% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu, và tăng 14,4% so với tháng trước. Đây cũng là tháng thứ 6 trong năm, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm trên 70% (trừ tháng 6 chiếm 67,8%).

Về ô tô tải, nếu tháng trước chỉ có 5 chiếc được nhập từ Indonesia, thì tháng này con số đã tăng gấp gần 100 lần, lên 498 chiếc.

Trung Quốc và Hàn Quốc lại chiếm ưu thế hơn về các loại ô tô chuyên dụng nhập về nước ta.

Đối với xe Indonesia, 6 tháng qua, nước này nhập vào Việt Nam đạt gần 21.000 chiếc, tăng 100% so với cùng kỳ năm tước, tăng từ 10.000 đến 20.000 chiếc so với cùng kỳ các năm 2017, 2016 và 2015.

Về mức giá, xe Thái về Việt Nam chỉ trung bình hơn 450 triệu đồng/chiếc, mức giá này giảm hơn 10 triệu đồng so với cùng kỳ năm trước và tăng nhẹ so vưới mức giá trung bình chung các năm 2017, 2016 và 2015.

Trong khi đó, xe Indonesia nhập về Việt Nam thời gian qua có giá hơn 250 triệu đồng, giảm mạnh gần 50% so với cùng kỳ năm 2018 và 2017, áp sát mức giá trung bình chung thời điểm hết tháng 6 năm 2016 và năm 2015.

Mức giá bình quân các dòng xe nhập dưới 500 triệu từ các nước ASEAN chứng tỏ các dòng xe nhập về Việt Nam chủ yếu là dòng phổ thông, xe giá rẻ. Đơn cử như nhập xe của Thái hiện nay chủ yếu tập trung vào Honda CRV, HRV, Brio, Ford Ranger... nhập khẩu từ Indonesia chủ yếu là các dòng xe giá phổ thông đến giá rẻ như Fortuner, Avanza, Wigo, mới đây xuất hiện Xpander...

Việc ô tô nhập khẩu về ồ ạt đang tạo ra thách thức lớn cho ngành ô tô nội địa. Trong bổi cảnh Việt Nam đang nỗ lực hạn chế phương tiện cá nhân, trước hết là cấm dần xe máy, việc người dân đổ xô mua ô tô lại đặt ra gánh nặng mới cho ngành giao thông.