Gam-cau

Bộ GTVT cho biết căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.

Nhiều ngôi nhà có diện tích khá khiêm tốn, sắp xếp đồ đạc gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên nếu biết tận dụng hợp lý những “góc chết” như gầm cầu thang sẽ khiến ngôi nhà của bạn thêm rộng rãi, ngăn nắp và độc đáo.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 đi qua tuyến đường Xuân Thủy – Cầu Giấy đang bước dần vào khâu hoàn thiện, thế nhưng tuyến đường bộ phía dưới gầm cầu không có rào chắn, hay bó vỉa tiềm ẩn nguy hiểm.

Người nhà của nạn nhân cho biết, chị T. – người bị thương nặng nhất sau vụ tai nạn xảy ra sáng ngày 9/4/2019 tại Mai Dịch (Cầu Giấy, Hà Nội) đã qua cơn nguy kịch.

Mức giá mỗi tháng các chủ ô tô phải chi trả để có chỗ đỗ xe dưới gầm cầu vượt cạn ở Hà Nội cao nhất lên đến 2.800.000 đồng/tháng.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa ban hành Công văn số 1101/SGTVT-QLKCHTGT về tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi sử dụng trái phép gầm cầu đường sắt, đường bộ.

Tháng 12 tới, Hà Nội sẽ thí điểm đục thông 6 vòm cầu cạn Phùng Hưng để xây dựng không gian văn hóa. Dự án này được xem là bước đệm trong kế hoạch biến 131 vòm cầu cạn thành không gian văn hóa, điểm nhấn cho Hà Nội. Nhiều kỳ vọng của người dân, du khách về một điểm đến hấp dẫn đang được đặt vào chính sách này.