Giao-thong-van-tai

Về sự chậm trễ, đội vốn của một số dự án đường sắt đô thị, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhìn nhận: "Chúng tôi đánh giá tư vấn trong nước, Ban quản lý dự án có yếu kém, tổng thầu cũng có vấn đề".

Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội đang lên phương án xử lý dứt điểm 5 trong tổng số 33 “điểm đen” ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, theo kế hoạch Hà Nội sẽ khởi công đường vành đai 4 và vành đai 5 trong giai đoạn 2021-2025.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến nhân dân đối với dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ và đường sắt

Phát biểu tại buổi làm việc Thứ trưởng Bộ Giao GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu các cơ quan tham mưu của Bộ và Nhà đầu tư tập trung đẩy nhanh tiến độ của Dự án thu phí tự động không dừng.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành Công văn số 4183/SGTVT-QLKCHTGT về tăng cường công tác quản lý bảo vệ hành lang an toàn đường bộ cao tốc.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông Vận tải mở mới tuyến xe buýt chất lượng cao Hà Đông-sân bay Nội Bài, với thời gian 70-75 phút/lượt và giá vé 40.000 đồng.

Mặc dù Ban quản lý Dự án đường sắt đã chỉ đạo tháo gỡ, giải quyết các vướng mắc nhưng Tổng thầu EPC vẫn chậm trễ hoàn thiện hồ sơ ở hầu hết các hạng mục đang tồn tại, cần giải quyết.

Trạm thu phí BOT Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ chính thức thu phí từ 3/5 tới, với mức giá thấp nhất là 35.000 đồng/lượt xe và mức cao nhất là 180.000 đồng/lượt xe.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành Kế hoạch số 2524/KH-SGTVT về kiểm tra, xử lý vi phạm tại các điểm đỗ xe, bãi trông giữ xe do Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấp giấy phép trên địa bàn Thành phố.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch số 2100/KH-SGTVT về triển khai công tác bảo đảm TTATGT, TTĐT năm 2019 theo Chương trình số 01/CTr-BCĐ197 và Kế hoạch số 03/KH-BCĐ197 của BCĐ 197 Thành phố.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa thông báo phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Trường Chinh (đoạn nút giao Tôn Thất Tùng - Trường Chinh) phục vụ thi công gói thầu XL-03 thi công xây dựng cầu cạn đoạn từ trụ P63 đến Ngã Tư Sở thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở.

Để cấm xe máy ở Bắc Kinh, Thượng Hải, Trung Quốc tiến hành đô thị hóa những năm 1920, trước Việt Nam khoảng 70 năm.

Mức giá mỗi tháng các chủ ô tô phải chi trả để có chỗ đỗ xe dưới gầm cầu vượt cạn ở Hà Nội cao nhất lên đến 2.800.000 đồng/tháng.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luậncủa Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018 và triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2019 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).