Khong

Các chuyên gia cho rằng, Chính phủ kiến tạo thị trường và hành lang phát triển chính là chìa khóa cho việc trở lại quỹ đạo tăng trưởng của ngành hàng không.

Giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt đã tăng 69,7% về số lượng, 27,5% về giá trị.

Nhiều chuyên gia tin rằng, dự báo mức tăng trưởng kinh tế từ 6 – 6.5% của Việt Nam vào năm 2022 sẽ là cơ sở giúp mức tăng trưởng của ngành Hàng không đạt 15 – 20% so với năm 2021.

Sau 2 năm thua lỗ lớn, các hãng hàng không Hoa Kỳ sắp bắt đầu báo lãi một lần nữa.

Đến hết năm 2021, Hà Nội đã loại bỏ được 54.176 bếp, giảm 99,42% so với số liệu điều tra khảo sát ban đầu năm 2017.

Bên cạnh việc hoàn thành hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên tuyến chính, chủ đầu tư còn đề xuất lắp đặt mới các làn ETC trên đường song hành tại BOT xa lộ Hà Nội.

Thị trường hàng không đang sôi động và đang phục hồi mạnh mẽ. Chỉ trong tháng 4, khách quốc tế đạt trên 230 nghìn người, tăng ấn tượng 502% so với cùng kỳ năm trước.

Cục Hàng không Việt Nam dự báo, năm 2022, sản lượng hành khách vận chuyển ước đạt từ 42 - 47 triệu lượt hành khách tăng từ 170 - 200% so với năm 2021 nhưng giảm trên 40% so với năm 2019.

Dự kiến cuối quý 3 năm nay sẽ thu phí không dừng trên toàn bộ các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khai thác.

Đầu tháng 6 tới, các trạm thu phí BOT trên cả nước sẽ chỉ còn duy nhất một làn thu phí hỗn hợp, các làn còn lại là thu phí không dừng (thu phí tự động không dừng - ETC).

Cục Hàng không Việt Nam cho biết ngành hàng không đã vận chuyển hơn 1,1 triệu lượt hành khách trong 4 ngày nghỉ lễ, giảm hơn 3% so với cùng kỳ 2021.

Sau khi có kết quả đấu thầu chọn được nhà cung cấp dịch vụ ETC, công đoạn triển khai lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các trạm thu phí sẽ được đẩy nhanh.

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách trong kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, các hãng hàng không nội địa như Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO tiếp tục tăng mạnh số chuyến bay trên các đường bay du lịch.

Chi phí vận chuyển do giá xăng dầu tăng cao, các hãng bay tốn thêm cả nghìn tỷ đồng, vì vậy Cục Hàng không đề xuất cho tăng giá trần vé máy bay nội địa.

Với nội thất siêu sang và tiện nghi không khác gì “dinh thự bay” được thửa riêng cho các tỷ phú, những phi cơ Gulfstream mà Sun Air mang về Việt Nam hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc cách mạng cho ngành hàng không cao cấp.