Tong-cong-ty

Hôm nay 8-6, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) chính thức đưa vào vận hành tuyến buýt chất lượng cao lộ trình Hà Đông - Nội Bài.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp hè 2019, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chạy thêm hơn 20 mác tàu với hàng trăm chuyến tàu đi các tuyến trong dịp cao điểm.

Theo Tổng công ty Điện lực TP Hà Nội, trong ngày 26/4, nhiều nơi trên địa bàn thành phố sẽ bị cắt điện để bảo dưỡng, sửa chữa đường dây.

Ngày 20/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) – Bộ Công an thông tin, đơn vị này đang điều tra 4 vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật xảy ra tại Công ty Gang thép Thái Nguyên (Công ty TISCO).

Tập đoàn Công nghệ CMC chính thức ra mắt Tổng công ty công nghệ và giải pháp CMC TS trên cơ sở sáp nhập 4 công ty thành viên, công bố chiến lược phát triển trong giai đoạn 2019 – 2023.

Ở tất cả các tiêu chí, hành khách đều đánh giá chất lượng dịch vụ tại Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi đứng vị trí cao nhất, tiếp đó là Cảng Cam Ranh, Đà Nẵng. Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất đứng cuối bảng với tổng số điểm thấp nhất.

Dự án Tổ hợp vui chơi giải trí đa năng - trường đua ngựa tại Sóc Sơn (TP. Hà Nội) có quy mô sử dụng đất của dự án dự kiến lên tới 125 ha, trong đó nhà đầu tư muốn chuyển đổi hơn 80ha đất nông nghiệp...

Dù có sự tăng trưởng ấn tượng trong năm 2018 nhưng các chỉ tiêu tài chính của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chưa hẳn sẽ tiếp tục khả quan trong năm 2019.

Xuất hiện dấu hiệu lừa đảo trong mua bán đất tại khu đô thị Phương Đông (huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh). Chủ đầu tư đã có đơn trình báo Công an tỉnh.

Các nhánh tuyến này vận hành theo phương thức buýt nhanh chỉ phục vụ cho du khách có nhu cầu đi du lịch chùa Hương.

Nhiều ý kiến cho rằng, nhóm ngành dầu khí vỡ kế hoạch lợi nhuận năm 2018 chưa chắc là do doanh nghiệp hoạt động yếu đi, mà có thể có lý do khách quan và đôi khi là chủ đích của lãnh đạo muốn "giấu lãi"

(Công lý) - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa khuyến cáo hành khách về việc mua vé tàu với giá “cắt cổ” tại các trang web không phải của ngành đường sắt.

Những website này sử dụng tên miền gần giống với website của ngành đường sắt Việt Nam để bán vé tàu hỏa với giá đắt gấp nhiều lần so với giá vé gốc.

30% lợi nhuận để lại sẽ dùng để đầu tư phát triển và tăng vốn điều lệ. Tuy nhiên, cỗ máy tài chính khổng lồ của Nhà nước lại mang quỹ đầu tư phát triển gửi ngân hàng – đơn vị do tổng giám “duyệt”.

Tổng Công ty Cổ phần Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) cho biết, doanh nghiệp ước lãi đạt 2.315 tỷ đồng năm 2018, vượt 10% kế hoạch.