Cang

Cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hoá) vừa chính thức được Bộ Công Thương cho phép nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ vào Việt Nam, đưa số lượng cửa khẩu cảng biển được nhập khẩu loại ô tô này lên con số 6.

Khối lượng hàng hóa qua cảng biển Việt Nam trong tháng đầu năm chưa ghi nhận sự tăng trưởng mạnh là do hoạt động giao thương kinh tế còn chịu ảnh hưởng kéo dài của dịch COVID-19.

Các hãng hàng không khuyến nghị hành khách làm thủ tục trực tuyến, tuân thủ đầy đủ các quy định về phòng chống dịch bệnh và mua vé trên kênh chính thức để đảm bảo di chuyển an toàn, thuận tiện trong dịp Tết 2022.

Để đảm bảo an toàn phòng chống dịch trong bối cảnh nhiều biến chủng Covid-19, Cục Hàng không quốc tế Việt Nam có văn bản về hướng dẫn việc triển khai thu phí xét nghiệm nhanh Covid-19 tại các sân bay quốc tế.

Bất chấp các tác động của đại dịch COVID-19, ngành cảng biển logistics vẫn ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2021.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành; phấn đấu hoàn thành toàn bộ Dự án vào quý I/2025.

Bộ GTVT vừa có công văn gửi các cơ quan chức năng có liên quan về khẩn trương triển khai Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cảng không Điện Biên trong tháng 1/2022

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành cho biết, các đơn vị phụ trách dự án Cảng HK Long Thành cần phấn đấu hoàn thành toàn bộ giai đoạn 1 vào tháng 1/2025.

Thông tư 82/2021/TT-BTC quy định về giám sát hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu chuyển cửa khẩu trong trường hợp hàng hóa nhập khẩu ùn tắc hoặc có nguy cơ ùn tắc tại cảng thực hiện Chỉ thị 16 về phòng chống COVID.

Trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm tới của Thủ đô, Hà Nội đặt mục tiêu có 4 cảng thông quan nội địa.

Mới đây, Bộ Giao thông - Vận tải đã ban hành văn bản yêu cầu thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án thành phần 1 và 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.

Dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp với biến chủng Delta nguy hiểm, lây lan nhanh đã khiến các đường bay thương mại quốc tế và cả nội địa phải tạm dừng khai thác.

Nhiều địa phương đã có kiến nghị quy hoạch xây sân bay mới và bị Bộ Giao thông Vận tải loại bỏ đề xuất này do không đủ các tiêu chí chính về sự cần thiết và mức độ khả thi đối với cảng hàng không.

Bộ Giao thông vận tải chủ trì hướng dẫn DN triển khai thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách bằng tô tô kết nối từ trung tâm đô thị và trung tâm du lịch đến các cảng hàng không.

Tình trạng cạnh tranh giữa tại khu vực cảng Hải Phòng có thể gay gắt hơn. Trong khi đó, nhóm doanh nghiệp cảng biển tại khu vực phía Nam kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng sản lượng cao trong 2 năm tới.