Gtvt

Dự báo nhu cầu đi lại của người dân sẽ tăng cao trong dịp cuối năm, để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho nhân dân vui đón dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán Kỷ Hợi và Lễ hội xuân 2019. Từ đầu tháng 12 năm 2018, Thủ tướng Chính Phủ đã có công điện chỉ đạo, yêu cầu các ngành, địa phương thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật, đẩy mạnh tuyên truyền, đấu tranh phòng, chống các hành vi mất an toàn giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt cho người dân yên tâm đi lại đón Tết.

Ngày 30/11, Bộ GTVT đã có công văn số 550/CV-UBATGTQG, liên quan đến việc xử lý khắc phục sự cố tàu bay VN-A653 và nâng cao an toàn hoạt động của Vietjet Air.

Bộ GTVT đang xây dựng chương trình, kế hoạch thích ứng cách mạng 4.0 của ngành GTVT để phát triển theo hướng hiện đại.

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã triển khai lắp đặt 500 camera giám sát trên 23 tuyến đường được phép đỗ xe có thu phí.

Để đáp ứng nhu cầu cung cấp khí cho hệ thống xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch CNG (gas) trong năm nay và năm 2019, Sở GTVT TPHCM sẽ triển khai xây dựng nhiều trạm nạp khí gas tại các trạm điều hành, trạm xe buýt trên địa bàn thành phố.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị (Sở GT-VT Hà Nội) vừa đề xuất cho phép các phương tiện khác được sử dụng làn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT.

Sở GTVT TP.HCM cho biết, sẽ tạm ngưng thi công tất cả công trình đào đường lắp đặt hạ tầng kỹ thuật để phục vụ Tết Mậu Tuất 2018.

Sở GTVT Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 31/TB-SGTVT về việc Điều chỉnh tổ chức giao thông hạn chế xe taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi tại một số tuyến đường (phố) trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Để bảo đảm nhu cầu đi lại của hành khách dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2018, Hà Nội và TP.HCM đều đưa ra kế hoạch tăng cường khoảng 1.000 lượt xe cho các bến.

Tại buổi họp nóng chiều nay về vấn đề BOT Cai Lậy, Thủ tướng chỉ đạo tạm dừng thu phí, giao Bộ GTVT nghiên cứu đề xuất phương án khả thi nhất trong thời hạn 30 ngày.

Năm 2016, nhiều dự báo rằng thị trường bất động sản khu Tây TP.HCM sẽ trỗi dậy, vượt qua khu Nam để tạo đà phát triển mạnh như khu Đông. Tuy nhiên, những dự báo này vẫn chưa thành hiện thực.

Trước tình trạng quá tải giao thông ngày càng nghiêm trọng, UBND TP.HCM đã yêu cầu Sở Giao thông vận tải phải "truy tìm" được các giải pháp khải thi nhất để thực hiện được kế hoạch thực hiện Chương trình hành động giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông giai đoạn 2016 - 2020.

Thi công chưa đầy 4 tháng và không mất tiền đền bù giải phóng mặt bằng, tuyến đường kiểu mẫu Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân, Hà Nội) đã chính thức thông xe vào sáng ngày 7/5/2016.

Được đầu tư với số vốn lên đến 1.000 tỷ đồng, nhiều nhà chờ xe buýt nhanh (BRT) tại Hà Nội đang trong tình trạng bỏ không, hư hỏng mặc dù chưa đưa vào sử dụng. Thực trạng đã này khiến cho dự án gây ra sự lãng phí cả về không gian lẫn tiền bạc.

Dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn – ga Hà Nội thi công chậm so với yêu cầu của UBND TP Hà Nội đã khiến cho việc đi lại của người dân tiếp tục gặp nhiều khó khăn.