Theo trung tá Thiều Mạnh Ngọc - Đội trưởng Đội CSGT số 1 (Công an TP. Hà Nội) cho biết, trong năm 2015 đơn vị xử lý 8 trường hợp ôtô không rõ nguồn gốc xuất xứ, sử dụng biển giả.
Ngày 17/1/2014, anh Nguyễn Ngọc Cương (41 tuổi, trú quận Hai Bà Trưng) lái chiếc Porsche Cayenne Turbo S (giá hơn 7 tỷ) đi vào đường cấm Hà Trung. Cảnh sát dừng xe, tài xế không xuất trình được đăng ký, giấy chứng nhận kiểm định an toàn chất lượng và bảo vệ môi trường. Người này bỏ xe rời đi. Sau gần hai năm cảnh sát đã tạm giữ phương tiện trong bãi giữ vi phạm và gửi giấy thông báo, người này vẫn không lên khai báo.
Chiếc Lexus RX350 có giá trên 3 tỷ “bỏ không” trong bãi đỗ xe vi phạm.
Nằm trong tấm bạt mục nát, chiếc Mercedes cũng chung chịu “số phận” không rõ nguồn gốc.
Bên cạnh đó, thời gian qua, đơn vị chức năng đã tạm giữ hai xe gắn biển xanh giả thuộc các cơ quan nhà nước cấp trung ương.
Gần nhất ngày đầu tháng 12, cảnh sát tuần tra kiểm soát trên phố Lê Duẩn (quận Hoàn Kiếm) phát hiện chiếc Lexus màu đồng gắn biển xanh siêu đẹp 80A-919.99. Sau 10 ngày hẹn, tài xế 28 tuổi (quê Vĩnh Phúc) vẫn chưa lên làm việc với cơ quan chức năng.
Thông tin từ camera phạt nguội báo chiếc Camry biển 80A-011.34 đi sai làn trên phố Trần Hưng Đạo. Cảnh sát kiểm tra nhưng tài xế không xuất trình được giấy tờ. Sau hai tháng, tài xế vẫn chưa xuất trình được đăng ký phương tiện. 6. Chiếc Toyota Crown gắn biển kiểm soát giả đăng ký theo tên một cán bộ lãnh đạo cấp trung ương.
Trong thời gian dài các chủ phương tiện vi phạm không đến trình báo với cơ quan chức năng, khiến tình trạng các phương tiện cũng hư hỏng theo.
|
Theo quy định, trong 7 ngày đầu giữ phương tiện vi phạm, lực lượng chức năng sẽ gửi giấy mời về địa phương được xác định theo biển kiểm soát để liên hệ mời chủ phương tiện, người điều khiển lên nộp phạt. 30 ngày kể từ khi thông báo, chủ phương tiện không liên hệ nộp phạt sẽ có quyết định tịch thu tài sản và trình Sở Tài chính Hà Nội định giá đưa ra mức đấu thầu. Số tiền này sẽ nộp vào bạc nhà nước. |
