Bien-so

Theo nhiều chuyên gia, có khả năng cước vận tải biển vẫn chưa thực sự chạm đỉnh và sẽ tiếp tục duy trì ở các mức kỷ lục cho đến hết năm 2021 và thậm chí là kéo dài sang năm 2022.

Sở Y tế Hà Nội đã có công văn về việc xét nghiệm và một số biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 khi thực hiện giãn cách xã hội và tăng cường giãn cách xã hội.

Cục Hàng hải Việt Nam đề xuất, kiến nghị cấp có thẩm quyền các cơ chế, chính sách tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho chủ tàu, doanh nghiệp hàng hải…

Ngày 16/8, Bộ Công Thương đã có văn bản, gửi Thủ tướng Chính phủ, kiến nghị một số giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn tiêu thụ thóc, gạo trong bối cảnh dịch bệnh ngày một phức tạp.

Thành phố biển Sầm Sơn tới đây sẽ thu hút hàng triệu du khách trong và ngoài nước bằng những công trình biểu tượng mới của một đô thị năng động vươn tầm quốc tế.

Tốc độ đô thị hóa nhanh và suy thoái môi trường có thể gây ra thảm họa cho các thành phố ven biển của Đông Nam Á - những nơi dễ bị tổn thương nhất khi mực nước biển dâng cao.

Ngày 3/8, Cục Thương mại Điện tử và Kinh tế số, Bộ Công Thương đã ra khuyến cáo, người tiêu dùng tuyệt đối không kit test Covid-19 trên những Fanpage không có thông tin người bán và không có địa chỉ rõ ràng;....

Gạo vàng biến đổi gene (GMO) - loại lương thực được các chuyên gia đánh giá có thể góp phần cứu nhiều mạng sống ở những quốc gia đang phát triển.

Dịch Covid-19 đã khiến chi phí vận chuyển container tăng cao.Theo Báo cáo cập nhật ngành logistics, SSI Research cho rằng giá cước có thể đạt đỉnh vào quý IV/2021, sau đó sẽ điều chỉnh nhẹ vào nửa đầu năm 2022.

Nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của thành phố hiện nay là ngăn chặn các ca nhiễm SARS-CoV-2 xâm nhập, nhưng đồng thời không để xảy ra “ngăn sông cấm chợ”.

Tuần qua, nhiều nơi trên thế giới ghi nhận những mức nhiệt cao kỷ lục. Các khu vực vốn ít nóng, nhiệt độ cũng tăng cao kỷ lục. Cường độ và tần suất của các đợt nắng nóng tăng cao là hậu quả của biến đổi khí hậu.

TP. Hà Nội đã cho phép nới lỏng một số hoạt động. Tuy nhiên, sau hơn 1 tuần triển khai đã xuất hiện tình trạng lơ là, chủ quan.Thành phố đã yêu cầu triển khai nhiều biện pháp xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm

Lực lượng chức năng Thanh Hóa đã phát hiện và bắt giữ xe chở hơn 2 tấn chân và nội tạng gà đang trên đường vận chuyển ra Hà Nội để tiêu thụ, bán cho các quán nhậu.

Tình trạng cạnh tranh giữa tại khu vực cảng Hải Phòng có thể gay gắt hơn. Trong khi đó, nhóm doanh nghiệp cảng biển tại khu vực phía Nam kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng sản lượng cao trong 2 năm tới.

Bất chấp tác động đáng kể của đại dịch COVID-19, hàng container qua cảng biển Việt Nam vẫn giữ đà tăng trưởng tốt trong nửa năm nay.