Hoat-dong

Theo khảo sát của Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS), do nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội trong tháng 9/2021, 65,3% doanh nghiệp dệt may Việt Nam đã ngừng hoạt động.

Bên cạnh yếu tố về nguồn cung và thiếu hụt lao động, chi phí vận tải biển tăng cao kỷ lục. Giá cước trung bình của một containers cao gấp 4 lần so với 1 năm trước và cao gấp hơn 5 lần so với 2 năm trước.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Hướng dẫn tạm thời về tổ chức vận tải hành khách sau thời gian dài bị “đóng băng” do dịch Covid-19.

Hiệp hội vận tải hành khách công cộng Hà Nội mới đây đề nghị cho phép vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội được hoạt động trở lại từ ngày 1/10/2021.

Trong dự thảo Chỉ thị về điều chỉnh các biện pháp thích ứng an toàn và phục hồi kinh tế, từng bước nới lỏng giãn cách xã hội từ 1/10, cho phép mở cửa nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh.

Sở Công Thương TP.HCM đề nghị các quận huyện và TP. Thủ Đức rà soát, xây dựng phương án hoạt động phù hợp để tổ chức hoạt động chợ trở lại trong điều kiện an toàn.

Giới chuyên gia nhận định, nếu Chính phủ và các địa phương tiếp tục áp dụng những chính sách thiếu sự đồng bộ, thiếu hiệu quả trong việc phòng, chống dịch bệnh sẽ dẫn đến hiện tượng thoái trào của vốn FDI.

Tại bộ tiêu chí an toàn phòng, chống dịch Covid-19 trong hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Sở GTVT Hà Nội đưa ra các tiêu chí “thẻ xanh Covid” và “thẻ vàng Covid”.

Công an TP.HCM cho phép nhân viên siêu thị, shipper, nhân viên cơ sở sản xuất, kinh doanh dược liệu, trang thiết bị vật tư y tế... được phép lưu thông từ 5h đến 21h30 mỗi ngày.

Do những ảnh hưởng đến an ninh trật tự liên quan đến “tín dụng đen”, Công an TP.HCM cảnh báo người dân về vấn nạn này.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, đến thời điểm này trên địa bàn thành phố đã có tới 330 doanh nghiệp phải dừng hoạt động (tăng 40 doanh nghiệp so với tuần trước).

Những diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 đã ảnh hưởng lớn tới hoạt động thương mại, dịch vụ ở nhiều nơi trên cả nước trong tháng 7 vừa qua.

Sáng 24/7, tại hội nghị thông tin về các giải pháp phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện khẳng định, hoạt động giao hàng bị cấm hoàn toàn để phòng dịch.

Theo hướng dẫn này, doanh nghiệp đủ an toàn để sản xuất khi nguy cơ lây nhiễm dưới 30% và phải thực hiện 3 tại chỗ (sản xuất tại chỗ-ăn tại chỗ-nghỉ tại chỗ) theo phương án giãn cách, chia ca kíp đảm bảo an toàn.

Nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu của thành phố hiện nay là ngăn chặn các ca nhiễm SARS-CoV-2 xâm nhập, nhưng đồng thời không để xảy ra “ngăn sông cấm chợ”.