Thong-cong

Liên Sở Giao thông Vận tải - Lao động Thương binh và Xã hội Hà nội vừa ban hành Hướng dẫn số 7028/HDLS:GTVT-LĐTBXH về phát hành, quản lý, sử dụng thẻ miễn phí phương tiện vận tải hành khách công cộng

Dự thảo lần 11 của nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải bằng ôtô đã được Bộ GTVT bỏ quy định xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ phải có hộp đèn với dòng chữ "xe hợp đồng"...

Trước đề xuất của Sở GTVT TP. Hồ Chí Minh cũng như Hà Nội về việc thu phí đối với các phương tiện ô tô khi di chuyển vào nội đô đã và đang gây nhiều ý kiến trái chiều.

Nhiều thành phố châu, một số thành phố châu Âu và chỉ một thành phố ở Bắc Mỹ nằm trong danh sách này.

Sở NN&PTNT Hà Nội vừa ban hành Công văn số 559/SNN-TL về tăng cường công tác kiểm tra, tổng hợp, xử lý vi phạm về xả nước thải vào hệ thống công trình thủy lợi trên địa bàn TP.

Năm 2018, tổng doanh thu ngành công nghiệp ICT (công nghệ thông tin truyền thông) ước đạt khoảng 99 tỷ USD, cao hơn mức 91,5 tỷ USD của năm 2017. Bên cạnh đó, ngành công nghiệp này cũng cho thấy nhiều chỉ số ấn tượng...

Danh sách nợ thuế mà Cục thuế TP.HCM vừa công bố có tên hàng loạt đại gia bất động sản như: Công ty Khang Thông, Công ty CP Thanh Niên, Công ty Hồng Quang, Bất động sản Diệp Bạch Dương, Địa ốc Thăng Long, Bất động sản Sài Gòn Phương Nam...

Chưa có một giải pháp toàn diện nào có thể giải quyết vấn đề giao thông đô thị một cách triệt để. Người quy hoạch, người làm kinh tế đều có quan điểm của riêng mình. Nhưng làm gì đi chăng nữa, thời gian và chi phí đều là yếu tố cần thiết để đánh giá một phương án.

Sở GD-ĐT Hà Nội vừa có văn bản gửi các trường học trên địa bàn triển khai thực hiện Nghị quyết số 05 của HĐND thành phố Hà Nội quy định về mức thu học phí đối với giáo dục mầm non, giáo dục phổ thông công lập năm học 2018-2019.

Rất nhiều chính sách mới sẽ được thực hiện trong tháng 6, điển hình là các chính sách như: Công khai chứng chỉ hành nghề dược, mở rộng cơ chế giao dịch hàng hóa cho nông sản, thăng hạng viên chức giáo viên, ...

Mặc dù các phương tiện giao thông như thuyền, xe kéo, tuk tuk, xích lô khá “nguyên thủy” nhưng luôn được khách du lịch yêu thích bởi sự bình dị và đặc trưng.

Theo Bộ Công an, xe 3 bánh với phân khối trên 1.000cm3 sẽ không phù hợp với giao thông Việt Nam và tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

Liệu có phải thực sự vì lợi nhuận mà những người bán hàng đang luộc ngô khoai bằng sản phẩm độc hại cho sức khỏe hay chăng đây chỉ là tin đồn thổi lan rộng gây thiệt hại cho những người lao động?